1 000 MW汽轮机汽流激振的故障分析及处理

doi:10.11930/j.issn.1004-9649.2014.4.27.4

中国电力 ›› 2014, Vol. 47 ›› Issue (4): 27-31.DOI: 10.11930/j.issn.1004-9649.2014.4.27.4

1 000 MW汽轮机汽流激振的故障分析及处理

何国安¹, 赵利军², 任纬², 张学延¹

1. 西安热工研究院有限公司,陕西西安 710032；
2. 神华亿利能源有限责任公司电厂,内蒙古达拉特旗 014300

收稿日期:2014-01-12 出版日期:2014-04-30 发布日期:2015-12-22
作者简介:何国安（1980-）,男,江西抚州人,高级工程师,从事汽轮发电机组轴系振动故障诊断及现场动平衡工作。E-mail: heguoan@tpri.com.cn

Analyzing and Troubleshooting the Steam-Flow Exciting Vibration Fault for 1 000-MW Unit

HE Guo-an¹, ZHAO Li-jun², REN Wei², ZHANG Xue-yan¹

1. Xi’an Thermal Power Research Institute Co., Ltd., Xi’an 710032, China;
2. Shenhua Yili Energy Co., Ltd., Dalateqi 014300, China

Received:2014-01-12 Online:2014-04-30 Published:2015-12-22

摘要/Abstract

摘要： 针对东汽1 000 MW汽轮机在现场屡屡出现的高压转子汽流激振故障,进行振动的特征及机理分析,指出汽流激振力主要来源于密封激振力、叶顶间隙激振力和静态汽流力,并据此提出改变汽封进汽的预旋方向、提高轴承稳定性裕度和调整高压调阀开启顺序等措施,消除或减缓高压转子的汽流激振,同时给出了相应的工程实例,为类似振动故障的处理提供参考。

关键词: 汽轮发电机组, 高压转子, 汽流激振, 振动

Abstract: The vibration characteristics and mechanisms are studied to address the issue of high-pressure rotor steam-flow exciting vibration which has been occurring frequently in the 1 000-MW steam turbines manufactured by DFSTW. Through the study, it is discovered that the steam excitation force mainly comes from the sealing force, tip clearance exciting force and static steam force. Therefore, corresponding measures such as changing the perspiring direction of inlet steam flows in the seal, improving the stability of bearings and optimizing the sequence of high-pressure valve opening on the spot are put forward for elimination or alleviation of the exciting vibration. At the same time, the actual engineering cases are provided for troubleshooting similar vibration faults.

Key words: turbo-generator unit, high-pressure rotor, steam-flow exciting vibration, vibration

中图分类号:

TK268.+1

何国安, 赵利军, 任纬, 张学延. 1 000 MW汽轮机汽流激振的故障分析及处理[J]. 中国电力, 2014, 47(4): 27-31.

HE Guo-an, ZHAO Li-jun, REN Wei, ZHANG Xue-yan. Analyzing and Troubleshooting the Steam-Flow Exciting Vibration Fault for 1 000-MW Unit[J]. Electric Power, 2014, 47(4): 27-31.

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