中国电力 ›› 2012, Vol. 45 ›› Issue (12): 7-11.DOI: 10.11930/j.issn.1004-9649.2012.12.7.4
张秋生1, 范永胜1, 史文韬1, 胡晓花1, 丁俊宏2, 高爱民3
ZHANG Qiu-sheng1, FAN Yong-sheng1, SHI Wen-tao1, HU Xiao-hua1, DING Jun-hong2, GAO Ai-min3
摘要: 针对某1 000 MW超超临界机组汽轮机轴瓦振动保护的误动,结合国内已投产的上海汽轮机厂采用西门子技术生产的29台1 000 MW汽轮机组的瓦振保护情况,对VM600的轴振保护及NOT OK 信号的机理和保护误动的原因进行了分析,由于VM瓦振传感器采用的是压电式加速度探头,灵敏度较高,电缆接地不规范、感应电压大、移动电缆和探头安装不规范等原因会导致NOT OK信号误发,VM600又将NOT OK信号延长到了10 s,使保护误动的几率加大。通过修改VM600程序、加强屏蔽和接地的方法等措施保证信号测量的准确性,并遵循原西门子汽轮机轴瓦振动保护逻辑可有效地保证机组的运行安全。
中图分类号: